Boeing 777-200은 B777 시리즈의 첫 번째 모델로, 중장거리 노선에서 경제성과 효율성을 인정받은 기종입니다. 한국에서는 대한항공과 아시아나항공, 진에어가 운용하고 있으며, 주로 장거리 및 주요 국제선에 투입되고 있습니다.
이번 포스팅에서는 **B777-200의 기본적인 특징과 한국 항공사들의 보유 현황, 그리고 평균 기령(항공기 연령)**을 정리해 보겠습니다.
1️⃣ B777-200 개요
✈️ B777-200 기본 정보
- 제조사: Boeing (보잉)
- 항공기 유형: 중장거리용 광동체 여객기
- 승객 수용량: 약 314~396석 (일반 3클래스 기준)
- 최대 항속거리: 약 9,700~13,080km
- 최대 순항속도: 약 905km/h
- 최대 이륙중량 (MTOW): 약 297~298톤
- 엔진: Pratt & Whitney PW4000, General Electric GE90, Rolls-Royce Trent 800 선택 가능
- 운항 시작: 1995년
📌 B777 시리즈의 첫 번째 모델로 넓은 객실과 강력한 성능을 갖춘 항공기.
📌 이후 B777-200ER 및 B777-300ER로 진화하며 장거리 항공기의 대표 기종으로 자리 잡음.
2️⃣ 한국 항공사의 B777-200 보유 현황 및 평균 기령
📌 자료 출처: ATIS 항공기술정보시스템
| 항공사 | 보유 대수 | 평균 기령 (년) |
|---|---|---|
| 대한항공 | 7 | 18.57 |
| 아시아나항공 | 9 | 16.44 |
| 진에어 | 4 | 18.25 |
🔹 대한항공(7대) 보유, 평균 기령 18.57년으로 중장거리 노선 운영
🔹 아시아나항공(9대) 보유, 평균 기령 16.44년으로 주요 국제선 운영
🔹 진에어(4대) 보유, 평균 기령 18.25년으로 LCC 중 대형 기종 운영
3️⃣ B777-200이 한국에서 인기 있는 이유
✅ 1. 중장거리 노선 경제성 확보
✅ 2. 신뢰성이 높은 기체 구조
✅ 3. 넓은 객실과 다양한 운용 가능성
4️⃣ 결론 – B777-200의 현재와 미래
✔ 대한항공과 진에어가 주력 장거리 항공기로 운용 중
✔ 노후 기체는 점진적으로 최신 기종(B787, B777X)으로 교체 예정
🚀 B777-200은 앞으로도 하늘을 날며 국제선에서 활약할 것입니다! ✈️