Boeing 777-300ER은 장거리 노선에서 활약하는 대형 광동체(Wide-body) 항공기로, 세계 주요 항공사에서 장거리 국제선 운항을 위해 적극적으로 도입한 기종입니다. 강력한 엔진과 긴 항속거리를 갖추고 있어, 한국에서도 대한항공이 운영하고 있습니다.
이번 포스팅에서는 **B777-300ER의 기본적인 특징과 한국 항공사들의 보유 현황, 그리고 평균 기령(항공기 연령)**을 정리해 보겠습니다.
1️⃣ B777-300ER 개요
✈️ B777-300ER 기본 정보
- 제조사: Boeing (보잉)
- 항공기 유형: 장거리용 광동체 여객기
- 승객 수용량: 약 368~396석 (일반 3클래스 기준)
- 최대 항속거리: 약 13,650km
- 최대 순항속도: 약 905km/h
- 최대 이륙중량 (MTOW): 약 351톤
- 엔진: General Electric GE90-115B
- 운항 시작: 2004년
📌 기존 B777-300보다 연료 효율성을 높이고 항속거리를 확장한 모델.
📌 GE90-115B 엔진을 탑재하여 세계에서 가장 강력한 터보팬 엔진을 자랑.
📌 대한항공을 포함한 전 세계 주요 항공사들이 대륙 간 노선에 투입 중.
2️⃣ 한국 항공사의 B777-300ER 보유 현황 및 평균 기령
현재 한국 항공사들이 보유한 B777-300ER 기체 수와 평균 기령은 다음과 같습니다.
📌 자료 출처: ATIS 항공기술정보시스템
| 항공사 | 보유 대수 | 평균 기령 (년) |
|---|---|---|
| 대한항공 | 26 | 10.0 |
🔹 대한항공(26대) 보유, 평균 기령 10.0년으로 장거리 국제선 및 미주/유럽 주요 노선에 투입
3️⃣ B777-300ER이 한국에서 인기 있는 이유
✅ 1. 장거리 노선 최적화
B777-300ER은 서울-뉴욕, 서울-파리 등 초장거리 노선에서도 운항 가능하여 대한항공의 대표 기종 중 하나로 자리 잡고 있습니다.
✅ 2. 넓은 객실과 높은 수익성
광동체 항공기로서 비즈니스 클래스와 이코노미 클래스 모두 넉넉한 공간을 제공하며, 대형 항공기 대비 경제성이 우수합니다.
✅ 3. 신뢰성과 효율성
GE90-115B 엔진은 강력한 추진력을 제공하며, 운항 신뢰성과 연료 효율성이 뛰어나 항공사들의 선호도가 높습니다.
4️⃣ B777-300ER과 최신 기종 비교 – B787 및 B777X
B777-300ER은 현재도 주요 항공기로 운항되고 있지만, 최신 모델인 B787 드림라이너 및 차세대 B777X 시리즈와 비교됩니다.
| 기종 | B777-300ER | B787-9 | B777X |
|---|---|---|---|
| 좌석 수 | 368~396석 | 296~296석 | 384~426석 |
| 최대 항속거리 | 13,650km | 14,010km | 16,170km |
| 연료 소비 | 기존 대비 보통 | 약 25% 절감 | 약 20% 절감 |
| 엔진 | GE90-115B | Trent 1000 / GEnx | GE9X |
📌 대한항공은 B787 시리즈와 B777-300ER을 함께 운영하면서 장거리 노선 최적화를 추진 중.
📌 B777X 도입이 예정되면서 향후 대한항공의 장거리 기종 전략이 변화할 가능성 있음.
5️⃣ 결론 – B777-300ER의 현재와 미래
✔ B777-300ER은 대한항공의 대표적인 장거리 노선 주력 기종
✔ 대한항공(26대) 운영 중이며, 미주/유럽 등 주요 장거리 노선에서 활약
✔ 차세대 항공기(B787, B777X) 도입과 함께 점진적으로 교체될 가능성 있음
🚀 B777-300ER은 앞으로도 한국과 세계 하늘을 누빌 것입니다! ✈️
🚀 내가 탈 항공기의 기종과 기령이 궁금하다면?
🔍 여기에서 확인하세요! ✈️ https://freeyourtime.kr/flight-info